导管架相当于海洋油气渠道的“地基”，用于支撑海上渠道的巨大身躯与巨大吨位，是国际范围内使用最广泛的海洋油气开发配备。陆丰15-1导管架规划总高度达302米，相当于110层楼高，总重量达3万吨，所用钢铁能够制作约3万辆轿车，焊口总计超越5万道，焊缝总长能够绕地球赤道3圈多。建成后，导管架将执役于陆丰油田群区域开发项目，该油田群顶峰年产原油达185万吨，对服务粤港澳大湾区开展、保证国家能源安全具有重要战略意义。

  陆丰油田群区域开发项目总经理高爽介绍说，陆丰15-1导管架地点海域均匀水深280米以上。现在，全国际各海域共有数千座导管架渠道，其间使用水深超越280米的导管架渠道仅有10座。

  陆丰15-1导管架坐落飓风多发区域，海况恶劣，风波和内波流巨大，一起面对大型可移动沙波等国际级海洋工程难题。我国海油立异性提出300米级深水导管架规划制作计划，并霸占超大型导管架总体规划、大尺度大跨度大吨位结构物多台吊机联合吊装、超大型结构物尺度操控等一系列关键技能难题，填补了国内超大型深水导管架规划制作的多项技能空白。

  作为我国海洋油气资源开发的“国家队”，我国海油累计制作导管架渠道超越300座，固定式海洋油气渠道技能才能已达到国际先进水平。该公司介绍，陆丰15-1导管架渠道使用水深达300米级，改变了该海域纯水下开发的高投入形式，对我国南海中深水油气开发具有重要战略意义，并可经过延伸导管架寿数、扩容更多的调整井空间，大幅进步油田采收率与挖掘寿数。(完)