固态电池是一种电池科技。与如今遍及运用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种运用固体电极和固体电解质的电池。

  因为科学界以为锂离子电池现已抵达极限，固态电池于近年被视为可以承继锂离子电池位置的电池。固态锂电池技能选用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，代替以往锂电池的电解液，大大进步锂电池的能量密度。

  跟着电池技能的开展，人们越来越重视电池安全性和能量密度的进步。现在，商用锂离子电池体系能量密度难以持续进步，且因其固有的安全性问题，使得锂离子电池开展遇到了瓶颈。选用固态电解质代替有机电解液是进步锂电池能量密度和安全性的有效途径之一。全固态电池选用不可燃的固态电解质和锂金属负极，大大进步了电池功能，成为电动轿车和规模化储能抱负的化学电源。

  固态电池产业链上游根底资料首要包含锂矿、锰矿、钴矿、石墨矿、锡矿等，上游电池电芯资料首要包含正极、负极、固体电解质等。中游包含电池封装集成、电源办理体系方案设计。下流使用于动力范畴、消费范畴、储能范畴，首要包含新能源轿车、消费电子、储能。

  固态电池的需求首要来自于动力电池、消费电池以及储能电池三个范畴，我国固态电池的出货量与这三个范畴的锂电池需求量及固态电池在这三个范畴的浸透率休戚相关。据统计，估计我国固态电池出货量高速增加，将打破250GWh。

  从全球首要国家发达国家固态电池布局来看，日本正在举全国之力研制固态电池，每年政府投入的经费在50-100亿日元(约合人民币3.11-6.22亿元)。并估计将完成商业化。美国新式固态电池企业方案与德国群众协作，树立1GWh试生产线，经过在群众高端车型上搭载，完成其锂金属固态电池的商业化量产。韩国LG公司方案在年末完成锂硫电池商业化，并完成全固态电池商业化。

  年来，下流使用范畴的不断改造对锂电池职业提出了愈来愈高的要求，锂电池技能也由此不断进步，向更高的比能与安全性进发。从锂电池技能开展的途径来看，液态锂电池可以完成的能量密度现已逐步接近了它的极限，固态锂电池将是锂电开展的必经之路。

  技能进步无法一蹴即至，固态电池也需求从液态电解质电池逐步演化，在演化进程中，一些资料被逐步代替，一些新资料也得以使用。从固态电池技能开展途径来看，固态电池在其开展进程中，负极与电解质的资料产生了较大的改变，隔阂也逐步被剥离，但正极资料的改变不大，NCM、LCO等资料依然在固态电池中使用。

  不管企业是依然坚持全固态电池道路，仍是折中挑选半固态道路，固态电池的技能道路都存在不确认性。半固态电池或许可以完成大规模量产，但全固态电池彻底完成商业化至少还要10年的时刻。10年的时刻线开展，固态电池终究究竟是不是动力电池的终极道路，也没人能百分百确认。

  工业产品从研制到验证与落地，没有个10年的时刻打底是走不出来的。固态电池从资料到结构再到制作技能依然处在探究的进程之中。作为新式的动力电池挑选，也需求时刻来沉积与酝酿。如此这般，才能为新能源轿车的路程持久续航，推翻改造轿车的百年职业，也为绿色出行的生态建设添砖加瓦。

  一、 国内方针（国家及当地相关的规范、规则以及或许得到的方针与资金扶持等）