据外媒The Verge报导，纽约大都会运送署(MTA)正在处理新冠疫情期间地铁和公共汽车的乘客量创下前史新低的问题。据《纽约每日新闻》报导，该运送署将开端在地铁和公共汽车上运用强壮的紫外光，作为其强化消毒方案的一部分。这项作业是与哥伦比亚大学的合作项目的一部分，该大学以为，紫外线灯能够用来杀死交通系统中的疾病。

  从5月11日开端，MTA将在两个地铁站和公交车站的地铁车厢和公交车内放置紫外线灯。这些灯宣告 的“紫外线”由较短、能量较高的光波段组成，假如直接暴露在阳光下会对人体有害。

  紫外线特别拿手杀死有机物，包含病毒颗粒，但它是否能有效地消除新式冠状病毒，现在仍是个未知数。紫外线灯和机器人通常被用于对水、实验室设备等物体以及公共汽车和飞机等空间进行消毒。MTA官员表明，假如作用好，他们将扩大到更多的列车和公共汽车。

  上星期，纽约州州长科莫和纽约市市长白思豪宣告，从5月6日开端，将采纳非常规的办法，从每天清晨1点到5点封闭地铁服务，进行大面积消毒。 据报导，自疫情产生以来，纽约市交通局的乘客量下降了90%，为了应对需求下降，该局缩减了部分列车和公共汽车服务。许多必要职业的职工每天依然依托公交车上下班。到现在为止，已有80多名MTA职工因感染新冠病毒而逝世。

  间隔成反比。当辐照强度一守时，被照消毒物停留时间愈久，离灭菌灯管愈近，其灭菌作用愈好，反之愈差。

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