近来，比亚迪元PLUS在海南上市，作为比亚迪e渠道3.0打造的首款A级SUV，元PLUS自预售开端，只是一个半月的时刻，订单量就超过了20000台，元PLUS凭一己之力将元宗族的销量拉到了王朝系列的1月销售量平均值以上水平。

　　至于元PLUS终究有咋样的魅力让广阔新老用户深受喜爱呢？这还得从产品自身说起，在外观上，元PLUS的前脸换装了比亚迪最新的Dragon Face 3.0的规划，比长辈元的视觉效果愈加尖锐。尤其是翼羽龙晶大灯，经过眼角的三道横向空隙与羽翼状日行灯联接，精约灵动、科技高雅，构成了全新的龙须。有意思的是，镀铬条上那颗浮雕小篆“元”字是能够发光的，精美感蹭蹭上升。

　　车尾部分，虽然元PLUS取消了元上面野性又带点心爱的小书包，退出了“读书人”的队伍，但全新规划的LED尾灯承接了长辈的高辨识度，飞羽剪影的贯穿式造型灵动潇洒，而且得益于最小仅5mm的发光面宽度，在点亮之后，仍旧能给我们留下了深入的形象。

　　元PLUS的外观现已让人形象十分深入，作为此前一直是隐秘的内饰部分，更是吊足观众的食欲。比较选用Dragon face规划的气势外观，内饰反而稍微收敛，在气势上跟元PLUS这个身段较为相衬。

　　内饰的规划创意来源于健身房，所以后排空间给人的感觉真的宽阔。其次，元plus初次选用云雾纹路表皮装修，中控台上大面积铺设，提高了内饰气氛感，中控屏方位放在两条曲线的交互处，给人一种龙珠般的感觉，很契合当下现代人的审美。

　　除此之外，装备方面也是超乎人们幻想，整车的装备十分高，根本你能想到的都有了，大部分装备还带有DiPilot智能驾驭辅佐体系（包含了ACC-S&G启停型全速自适应续航体系、AEB主动紧急制动体系、ICC智能领航体系、TSR交通标志智能识别体系、LDWS车道违背预警体系、BSD盲点监测体系等多项辅佐功用许多体系）。顶配车型还具有12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景印象摄像头、1个智能驾驭摄像头。

　　动力方面，元PLUS搭载的一台永磁/同步前置单电机，其上限功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，百公里加快时刻为7.3秒。续航和充电方面，装备了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，依据适配49.92千瓦时和60.48千瓦时两种能量的电池组，别离供给了CLTC工况下430公里和510公里两种续航版别。值得一提的是，在快充形式下，元PLUS仅用30分钟即可充到80%的电量。

　　底盘方面，元PLUS选用的是前麦弗逊后多连杆悬架，且由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队调校。该车型还搭载全新博世IPB集成制动操控办理体系和CST舒适制动功用，不只有更优异的运动功能，行进稳定性也有用提高。

　　一直以来，比亚迪凭借着多年来在新能源范畴技能和口碑的不间断地堆集，成了新能源范畴名副其实的领导者。元PLUS作为比亚迪e渠道3.0的最新力作，具有纯电渠道、刀片电池、热泵空调这些同级车型罕有的技能，这也是元PLUS能成为15万级纯电动SUV的“天花板”的首要的要素。（图/文：海口翔飞店 符慧）

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