这可能会成为压死燃油车的最终一根稻草！近期赣锋锂电宣告在固态电池范畴取得了打破

  半固态电池乃至是固态电池的运用会加快纯燃油车的筛选，那么什么是固态电池，现在广泛运用的液态电池，最大的差异便是选用了固态电解质

  而当时干流的锂离子电池，首要包含正极资料和负极资料，电解液和隔阂四大主材。由于电解液为液态或者是凝胶，所以被称为液态电池

  而固态电池选用的是固态电解质，一起呢省去了隔阂，固态电池能够避开液态电池一切的痛点。

  首要固态电池它的能量密度高，现在的液态锂离子电池能量密度极限是300到三百50瓦时每公斤，可是固态电池的能量密度能够到达380到五百瓦时每公斤。什么概念？也100度的电池包能够轻松的打破1000公里的续航，其次充电的效率高 十五分钟乃至更短就能够充电80%。

  最终固态电解质具有绝缘性好，不易燃不蒸发的特色，运用固态电池的新能源车将会根本离别自燃，而对立新能源车的人最大的托言便是续常充电和安全，可是当固态电池真实的量产今后，一切的忧虑将会消失，而燃油车的优势将会不复存在，本年春风蓝图的追光，湛蓝的et7哪吒u等等车型傍边都将会搭载半固态电池，这意味着2023年新能源车将会敞开固态电池的年代。尽管半固态电池仅仅是一个过渡产品，可是跟着半固态电池的广泛运用 固态电池大面积遍及也将会保持不远了，燃油车估量真的要凉凉了！

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