[太平洋轿车网 徐州活动]凯迪拉克品牌在2010北京世界车展上亚太首发XTS白金版概念车，演绎了未来奢华轿车的全新模范。XTS白金版概念车搭载抢先环保技能插电式混合动力体系，能够通过一般规范电源插座为车辆彻底充电，并藉此供给微弱高效的绿色动力。这款概念车一起运用全新轿车电子技能，大幅改善车载文娱体系、导航体系以及信息体系的方法和功用，将人机互动和奢华体会带上了一个新台阶。XTS白金版概念车由内而外的规划，从头界说了私家尖端座驾的规划理念，展现了凯迪拉克品牌在燃油经济性、奢华性及人机交流等方面的未来趋势。XTS白金版概念车完美诠释了凯迪拉克品牌“艺术与科技”相结合的规划理念，一起出现将前瞻科技以最巧妙方法融入轿车制作的尽力。
2010年4月22日 北京 凯迪拉克品牌在2010北京世界车展上亚太首发XTS白金版概念车，演绎了未来奢华轿车的全新模范。XTS白金版概念车搭载抢先环保技能插电式混合动力体系，能够通过一般规范电源插座为车辆彻底充电，并藉此供给微弱高效的绿色动力。这款概念车一起运用全新轿车电子技能，大幅改善车载文娱体系、导航体系以及信息体系的方法和功用，将人机互动和奢华体会带上了一个新台阶。XTS白金版概念车由内而外的规划，从头界说了私家尖端座驾的规划理念，展现了凯迪拉克品牌在燃油经济性、奢华性及人机交流等方面的未来趋势。XTS白金版概念车完美诠释了凯迪拉克品牌“艺术与科技”相结合的规划理念，一起出现将前瞻科技以最巧妙方法融入轿车制作的尽力。
XTS白金版概念车搭载了凯迪拉克3.6升V6直喷发动机并匹配插电式混合动力体系（PHEV）。该插电技能能够通过一般外部规范电源插座完结对车载电池彻底充电，然后能够在许多路况下都能够完结纯电力驱动，保证在强壮的动力之下到达最大运转功率。特别关于那些都市上班族来说，XTS白金版概念车的燃油经济性要比一般的混合动力轿车高出一倍。一起，电池充电能够在五个小时完结。
在高速行进或必要情况下，比方忽然提速时，XTS白金版概念车将由发动机和电力混合驱动，或许仅由发动机驱动。插电式混合动力体系（PHEV）能够供给350匹马力的功率和400牛?米的扭矩输出，为顾客带来热情无限的驾驭体会。
自动式电磁感应悬挂体系（Magnetic Ride Control）运用装在四个车轮上的电子感应器，能够“读取”每毫秒的路况改变信息，不断调理阻尼，明显进步反应速度和精确性。XTS白金版概念车在MRC的协助下不仅能够在“惯例”驾驭环境下舒适行进，更能够感触尖端的路面掌控才能。
通过特别调校的先进全轮驱动体系保证了XTS白金版概念车在湿滑路况下取得最佳牵引力，并有助于在转弯时取得最大牵引力。别的，四轮碟刹、四通道刹车防抱死体系（ABS）、全功用牵引力操控（TCS）及StabiliTrak车身安稳体系等技能，构成了完好的电子车身安稳体系。
XTS白金版概念车展现了未来车型在车载电子体系范畴的整合理念。该理念旨在推动凯迪拉克车载电子体系的开展，尤其是CTS和SRX上装备的升降式触摸屏导航体系遭到如潮好评。现在，XTS白金版概念车通过精简按钮和开关的数量使这一战略得以进一步出现。规划师将显现屏及全部功用按键都融入了流通的中控台，并且在车辆发动前躲藏全部显现，而当车辆发动后，全部显现瞬间触发。这一规划被称为“炫闪”规划，充沛体现出XTS白金版概念车的尖端奢华以及对内饰细节的无比重视。
此外，XTS白金版概念车还选用上等小山羊皮质的真皮座椅并配有激光雕花规划。座椅中心部分以及车门边框都运用了雕花资料进行装修。整个内饰，包含座椅、仪表盘和车门板都运用了精美匀称的双缝线规划。XTS白金版概念车后排座位空间满足宽阔，后排乘客也能享遭到车子的人车互动功用及信息文娱体系带来的震慑体会。
“凯迪拉克XTS白金版概念车异乎寻常之处在于其尖端的奢华装备和尖端科技，咱们企图通过这辆概念车展现更多的前瞻规划理念，”凯迪拉克全球规划总监Clay Dean说道，“科技令凯迪拉克品牌做到更好，而XTS白金版概念车的完美细节将为咱们供给令人形象深入的绝妙驾乘体会。”
传统奢华轿车是以高雅的内饰来界定的，而凯迪拉克XTS白金版概念车则引领着未来原则。全新的规划理念让XTS白金版概念车将精美工艺和以客户为导向的立异技能完美结合在规划中。XTS白金版概念车的内饰很多运用了凯迪拉克经典传统的手艺缝纫技能，并将更多现代元素和主题融入内饰规划中，包含运用LED液晶（O-LED）显现技能代替传统的显现屏。
XTS白金版概念车内饰的规划创意来自于大自然，特别是取自兰花的精巧的花瓣层叠概念。凯迪拉克的规划师将这种杂乱叠层规划融入整个车内空间，让内饰看起来充溢层次感和细节感。车厢内部选用米色作为主色调，与深色配件构成激烈比照。操控台选用了精美的木质资料，并配有照明气氛灯。
XTS白金版概念车秉承了凯迪拉克品牌一向的艺术与科技完美结合的规划言语，和内饰相同，外观规划也精细讲究，细节之处尽显高雅。共同的车身份额更是支撑了“由内而外”的规划要点，打造圆润外形概括，与轿车的先进科技元素以及空气动力学规划相辅相成。“XTS白金版概念车规划精巧，重视运用技能完结功用，”Clay Dean表明，“这是对传统三厢轿车的推翻，展现了凯迪拉克品牌自动进步的规划言语。”
XTS白金版概念车后掠式车身概括与一体化高位刹车灯及后扰流板聚集于车尾最高点，构成最佳的空气动力学规划。歪斜的高腰线让车子在视觉上显得前倾，而后轮拱外倾式规划合作20英寸轮毂造型更具动感，车轮和车身份额通过精心核算，在视觉上与该车的全轮驱动底盘彼此照应。
标志性的元素对凯迪拉克艺术与科技规划言语必不可少，包含笔直前大灯和尾灯，配有一体式灯管和非常杂乱精美的照明部件。前大灯运用了能耗更低的发光二极管技能以及凯迪拉克独有的自适应转向大灯（AFL），在轿车转向时为驾驭者供给更广大的视界。
